Journées Techniques Routes 2010
Nantes - Cité des Congrès - 2 & 3 février 2010
Le LCPC fête ses 60 ans !
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La Direction Technique Infrastructures et Sécurité Routière (DTISR) du LCPC organise chaque année, depuis 20 ans, des Journées Techniques Routes (JTR).
La prochaine se tiendra le Mardi 2 et Mercredi 3 Février 2010 à la Cité des Congrès de Nantes.
Le projet de programme définitif est disponible dans l'onglet "Programme". Sa structure est similaire à celles des éditions antérieures dont que vous pouvez retrouver sur le site web du LCPC (http://www.lcpc.fr/fr/sources/seminaires/2009_jtr/index.dml).
Outre la classique séance institutionnelle de la première matinée consacrée aux « problématiques générales et transversales », les trois séances techniques porteront sur les thèmes suivants :
- Les principaux résultats du projet SARI du programme national PREDIT 2 (SARI= Suivi Automatisé de l’état des Routes pour l’Information des gestionnaires et des conducteurs) Coordonnatrice : Marie-Line Gallenne (LCPC/DT ISR).
- Les impacts des nouvelles configurations de charges et dimensions des poids lourds sur la conception, l’exploitation, l’entretien des routes. Coordonnateur : Pascal Chambon (SETRA/CSTR) et Bernard Jacob (LCPC/DT ISR)
- Le bruit des transports terrestres. Coordonnateur : Michel Bérengier (LCPC/Division ESAR).
A ces quatre séances, s’ajouteront des séances de « brèves » pour rapporter de sujets particuliers, ainsi que trois ateliers qui se tiendront en parallèle à la fin de l’après midi du premier jour (mardi 2 février), pour débattre de l’état des connaissances et des besoins de recherche sur :
- L’impact du climat sur la conception des infrastructures terrestres des transports,
- L’impact des infrastructures de transport sur les milieux naturels,
- L’optimisation de la gestion du trafic routier.
Comme ce fut déjà le cas en 2008 et 2009, ces Journées Techniques Routes 2010 seront totalement ouvertes aux administrations (d’Etat ou de collectivités locales), aux maîtrises d’ouvrage et maîtrises d’oeuvre publiques et privées, à tous les organismes scientifiques et techniques, aux sociétés d’ingénierie et aux sociétés industrielles, à la presse professionnelle spécialisée, et, d’une façon générale, à tous les acteurs publics ou privés, industriels ou scientifiques, français et européens, du système de transport terrestre.